Cardroid.hu

StradiSound autós High–End



Az autóhifi már jó ideje a hangerőről, a hangnyomásról, a mélyládákról és a cél érdekében a hétköznapi használatra alkalmatlanul átépített bemutatóautókról szól. Mindeközben sok gyártó elfeledkezik arról, hogy nem mindenki a lehúzott ablakon kikönyökölve szeretné demonstrálni, hogy az ő autójában lehet igazán halláskárosodást szerezni, van aki a zene szépségét szeretné élvezni. Pedig a hifi (high–fidelity) kifejezés éppen a valósághoz közelítő hangminőséget hivatott jelezni, bár be kell vallani, hogy az autókban megszólaló hang csak közelített a valósághoz, de sosem közelítette meg igazán. Ehhez nem megfelelőek a körülmények egy utastérben - állították a szakemberek.

A StradiSound Set–System 1.3 high–end hangrendszer kifejlesztése során szerzett tapasztalatok és a forradalmian új megközelítési mód tette lehetővé, hogy az autóhifi kifejezés jelentésén túllépve, immár valódi high–end hangzásról beszélhessünk – igen! – a járművek utasterében is. Mindez ráadásul úgy elérhető, hogy nincs szükség az autó komolyabb megbontására, a gyári fejegység, erősítő, kábelek leváltására. Természetesen ezen utóbbi komponensek cseréjével tovább javítható a hangzás, de a StradiSound–tuning már önmagában a high–end kategóriába “katapultálja” az utastérben tapasztalt zenei élményt és hanghűséget.

Vezesd az autódat, miközben gyakorlatilag egy koncerten ülsz, vagy ülj be egy koncertre, miközben valójában autózól – ez csak nézőpont kérdése, és csak játék a szavakkal. Az viszont, hogy a legjobb autós hangrendszer is hatalmasat profitál a StradiSound megoldásából már komoly dolog, de sajnos papíron, mondatokkal nem demonstrálható, ezt hallani kell! Minél igényesebb zenehallgatók vagyunk, hallásunk annál hálásabb lesz az élményért, és várhatóan szívesebben hallgatunk ezentúl zenét az autónkban, mint a lakásban – hacsak nem egy Set–System 1.3 van otthon :)

Tuning előtt
Tuning előtti utastér
Tuning után
Tuning utáni utastér

Pár fontos tudnivaló a StradiSound autós high–end megoldásáról:

Az egymillió dolláros árkategóriájú StradiSound Set System 1.3 hangrendszer fejlesztése során kidolgozott technológia segítségével az autókban is valódi high–end hangzás hozható létre – végre. Mindezt – a világon először – a 2015. novemberi budapesti Audio Video Trend & HiFi Show látogatói tapasztalhatták meg egy Volvo demóautóban. Az új magyar–amerikai high–end audió márka 2016–ban kezdi meg világhódító útját, a tervek szerint több nemzetközi hangtechnikai kiállításon is bemutatkozva. Az autós hangrendszer–tuning jelenleg csak Magyarországon, és csak a Cardroid.hu-n keresztül érhető el.

Mivel a StradiSound mérnökei szerint a modern hangreprodukációs láncban a hangszórókon múlik a hangzás több mint 95%-a, így a járművek esetében hatalmas minőségi ugrás érhető el csak azáltal, hogy a hangszórókat módosítjuk, minden más érintetlen marad. Az autóhangszórók ki- és beszerelése viszonylag „fájdalommentes” és egyszerű művelet, így nem kell attól tartanunk, hogy egy értékes gépkocsi belterében vagy elektronikájában sérülést vagy bármilyen látható elváltozást, garanciavesztésre okot adó módosítást eredményezne a szerelés. Az átalakítás – jelenleg – tehát csak a jármű hangszóróinak módosítását – a jármű és a fejegység típusának ismeretében – jelenti, amelyet a hangszórók kiszerelése után a StradiSound laborjában végez el a gyártó. A járművet így várhatóan 2–3 napra kell a kijelölt szervizben hagyni (igény esetén erre az időtartamra akár csereautót is biztosítunk), bár természetesen a kiszerelés után akár el is vihető pl. az ajtókárpitok nélkül (vagy azok visszaszerelése után, bár ez plusz munkával és költséggel jár). Ha Ön egyébként is lecserélné a gyári hangszórókat komolyabb, márkásabb típusokra, akkor a beszerelés előtt mi átalakítjuk az új hangsugárzókat, így a szerelés már csak néhány órás folyamat, nem kell a szervizben hagyni napokra a járművet.

A módosítás elvégezhető mélynyomón is, bár a tuning után általában már nincs szükség a mélynyomó segítségére, a normál hangszórók is megfelelő mélyeket tudnak majd megszólaltani. Így a mélysugárzóval is felszerelt járművek tulajdonosainak azt javasoljuk, hogy esetleg fontolják meg a mélynyomó eladását, az ebből származó bevétellel is csökkentve az átalakítás költségeit. Lehetséges, hogy a mélynyomó használata csak rontani fog a végeredményen, bár természetesen egyéni ízlés kérdése, hogy kinek mi a sok vagy éppen kevés mély hang...

Az átalakítás után az alábbiakra számíthat a megrendelő:

  • A meglévő fejegységgel, erősítővel a hangszórók nagyobb hangerővel fognak szólni, megnő az érzékenységük. A nagyobb hangerő természetesen nem jelent nagyságrendekkel hangosabbat, így aki szükségét érzi, természetesen a StradiSound tuningtól függetlenül bátran építsen be erősítőt a járművébe! Nyitottak vagyunk arra is, hogy az általunk elvégzett módosítással egyidőben szervizünk beszereli a hozott, vagy a szervizben vásárolt erősítőt és egyéb kiegészítőt Önnek. A high–end hangminőség elérésének azonban nem feltétele egy külső erősítő, napjaink autós fejegységei általában elegendő teljesítményt adnak le ahhoz a hangerőhöz, amit a felhasználók 90%-a megfelelőnek tart. A páratlan hangzást pedig a StradiSound átlakítás önmagában is garantálja.
  • Nagy hangerőn sem kezdenek el torzítani a hangszórók, várhatóan az autó műanyag és egyéb alkatrészei fognak előbb kellemetlen zajt kibocsájtani nagy hangerő esetén, mintsem a hangszórók.
  • Az átalakított hangszórók élettartama nem változik meg, azokra ugyan annyi garanciát vállalunk, mint az autó gyártója (bár a gyártó nem venné észre, hogy módosított a hangszóró, ha garanciális cserére lenne szükség).
  • Az átalakítás nem visszafordítható, tehát a hangszórók már nem hozhatóak eredeti állapotukba. De azt állítjuk; erre nem is fog senki vágyni.
  • A hangzás nagyságrendekkel jobb lesz; a hangszerek nem keverednek össze, az énekhang tökéletes lesz (nyitott szájjal, érthetőbben énekel az énekes), sokkal mélyebb hangokat is képes lesz megszólaltani minden hangszóró, mint eddig, Bármelyik hangszer külön-külön tisztán követhető a zenekari daraboknál. A zongorahang 100%-ban eredeti lesz. A réz hangja ott lesz a rézfúvósokban, a fa hangja visszatér a fafúvósokba.
  • Az autó akusztikailag közel sem ideális beltere szinte hatástalan lesz a hangokra. Minél inkább akusztikus hangszereket megszólaltató zenét hallgatunk, annál látványosabb lesz a változás. Egy elektronikus zenénél általában nincs annyi részlet és finomság a zenében, amit ne tudna megszólaltani egy egyszerűbb hangszóró is, nem véletlen, hogy az audiophile zenerajongók viszonylag hamar a komolyzenénél vagy a jazznél kötnek ki még akkor is, ha korábban nem ezen műfajokat hallgatták.
  • Minél jobb az alap (az átalakítás előtti hangrendszer), annál jobb lesz a végeredmény is. Így azt javasoljuk, bátran építsen be különálló erősítőt az, akinek nagy hangerőre van szüksége, vegyen mélynyomót, ha szereti, ha rázkódik a zene ütemére az ülése vagy a háta! A hang tisztaságában bekövetkező változásra azonban mindezek kevés hatással lesznek, bár egy jobb minőségű hangszóró az átalakítás után is jobb marad egy gyengébbhez viszonyítva, bár nagyságrendekkel kisebb lesz közöttük a különbség, és nem biztos, hogy mindenki számára hallhatóan megmarad. Tehát ha az Ön számára megfizethető áron a gyárinál lényegesen jobb hangszórót tud vásárolni az autójához, akkor – ahogy fentebb már említettük – érdemes inkább ezen jobb hangszórókat alávetni a StradiSound-tuningnak, a maximális eredmény érdekében. Valószínűleg nem érdemes azonban több százezer forintos hangszórókat vásárolni, mivel az átalakítás után már közel sem lesz ilyen értékű különbség a hangzásban, a gyári hangszórók is annyira jól fognak utána szólni.
  • Minél régebben hallgatjuk már a StradiSound-féle hangrendszerünket, annál részletesebbnek fogjuk hallani a zenét. Általában 3–5 nap alatt „hangolódik hozzá” az ember füle, agya a teljesen más élményhez.

Bizonyos szintig lehetőségük van egyedi igényekhez hangolni a hangszórókat. Olyan kívánságokat, mint „az átlagosnál több basszust szeretnék hallani”, vagy a „magashangok legyenek még csillingelőbbek” jó eséllyel figyelembe tudunk venni, ha ilyen igénye van, kérjük közölje velünk!

A StradiSound High–End tuning már elérhető a Magyarországon legnépszerűbb és legexkluzívabb autómárkákhoz is, kérjen ajánlatot most – de mindenképpen az előtt, mielőtt komoly összeget elköltene olyan átalakításra, amely után a végeredmény hangminőségben meg sem közelíti a high–endet! Az átalakításokat jelenleg Budapesten és Szegeden tudjuk elvégezni, megrnedelés után általában 2 héten belül, 2–3 nap alatt.



.